[老话题] ， 新手开车上高速回家过年，需要注意哪些事项

[wenqiang1208]

最近 在看一些开高速的短视频

（使用chatpgt 总结了一下大家的回答， 贴在下面了， ps: 提前祝大家新年快乐， 一切平安顺利）

高速驾驶注意事项

一、出发前准备

1. 熟悉车辆：了解刹车和油门的灵敏度，检查胎压和油量。
2. 规划路线：提前规划导航，使用“探路”功能，避免错过重要路口。
3. 确保状态良好：
   • 保证充足休息，避免疲劳驾驶。
   • 携带饮用水、零食以及应急用品（如药品、手电筒）。

二、行车中的注意事项

1. 保持安全车距：
   • 前车刹车时，立即跟随刹车。
   • 遵循“两秒原则”，即默数两秒确保足够反应时间。
2. 行车规则：
   • 遵守限速，不龟速行驶，尽量与车流保持一致。
   • 避免在左侧超车道长期占道。
3. 变道操作：
   • 变道前观察后视镜，打转向灯，避免减速变道。
   • 尽量选择中间车道行驶，减少与大货车并排行驶的机会。
4. 遇特殊情况：
   • 错过出口时，继续行驶到下一个出口，严禁倒车或逆行。
   • 堵车时开启双闪灯，确保后方车辆注意。
5. 远离风险车辆：
   • 避免跟随大货车、电动车或频繁变道的车辆。

三、途中休息

1. 劳逸结合：每行驶2小时左右，到服务区休息10分钟。
2. 防止困倦：
   • 遇困乏及时停车休息。
   • 饮用咖啡或功能饮料保持清醒，但避免过量。

四、应急处理

1. 突发事件：
   • 发生事故时迅速离开车辆，转移到护栏外安全位置。
   • 遇车辆故障，在应急车道打开双闪灯并设置警示标志。
2. 安全意识：
   • 避免长时间吹热风，防止犯困。
   • 夜间行驶注意灯光照射，保持视野清晰。

五、总结

安全是回家过年的首要前提。提前准备、专注驾驶、遵守规则才能确保一路平安。开车上高速并不复杂，但需要保持警觉和冷静，用心感受每一次旅程的美好。

https://imgur.com/UkhG8rH

[crisrock]

保险买好

[aken29]

新手尽量不走快车道，尽量第二条车道最好，尽量白天开吧，视野好。我也是新手，前几天夜间跑，感觉走在快车道有时候在高速内弯有点大，开太快心里有点慌。

[shiny]

重点其实是春节的高速和平时的高速根本不一样。去年春节开了 1500 公里，一路目睹了不少事故，比如车停在隧道边上休息然后被开车开困的人撞飞的。要么是速度完全起不来，半夜一点堵在路上，一堆人在高速上睡到五点，然后车又开始动了。

建议要上高速也不上春节的高速。

[yueye115]

@worldqiuzhi 90 只是法律底线, 不是道德底线. 开 90 走左侧车道, 纯粹缺德. 自己一点脸也不要, 还劝别人也走左侧, 更是缺德冒烟了.

[yueye115]

@worldqiuzhi 说你利己主义有错么?

你开个 90 走最左侧车道, 让人去哪超你?
你开 90, 你考虑你后面的车开多少? 只能是 <= 90, 堵车的时候, 你一脚刹车, 知道后面的人得堵多久吗?
高速上, 没有事故, 后面慢速开不起来的, 100%最前面都有一个开八九十的龟速狗.
然后还在这传播思想, 开 90 安全, 右边都是大货车, 要去左边, 都跟你这样, 以后最低速得改成 60.

但凡个正常开车的, 都得骂你, 他们不骂你是他们素质高, 我就是素质低, 看见龟速狗都得亲切的问候下他全家.

[seenthewind]

@worldqiuzhi

不清楚你开过多少高速路，但是给我的感觉你没啥经验。

所谓的“让新手去和大车博弈”， 但凡开高速时间长点，都知道高速上绝大部分的大车都是很守规矩的，相反，大量的小轿车到处插缝、超速，他们在左边道上玩的出花来，一撞也是一大片。

我认识的，真老司机反而喜欢跟大车，一来大车速度稳定，二来大车刹车距离长，作为小轿车有充足的反应时间（但是我也不介意新手一直跟大车，后面解释）。

你说的 ”左侧走个 90-100 ，明明合法“，又是不懂高速开车的例子，从来没有人说过不合法，交通法规定，左侧是超车道，并且预留了 10%以下的超速余量用于超车道超车，你劝一个新手，在限速内保持在最左侧，基本上就是在害他，因为如果速度不够，他在最左侧和左二道速度差太小，会阻塞后面的快车道来车，到时候后面扎堆的“车”，要么从他前面插缝冲进去，要么在后面闪灯鸣笛，对新手来说是很不友好的。


我是同意前面说的“防御性驾驶”的观点，那些建议也都很好。

我就补充下到底走哪条道，开多快的建议：
1. 如果新手确实没什么经验，建议从右边车道开始，保持车距，多观察总结，开上一段时间你就大概能懂什么时候超车，什么时候去左边。
2. 开车关键是保持驾驶的注意力，尽快观察路况和前后侧其他车的司机“心智情况”，做出自己行驶策略的判断，尽量稳健行事（前方真出事故了你避让时间很短的），考虑车上的乘客。
3. 如果以上两点都做到了，还是长途驾驶，记得把自己弄舒服点，如果有点疲劳了要注意休息，或者放弃大部分的超车，找个道慢慢稳稳开。


最后解释下老司机喜欢跟大车，我的理解是这样的：

对于老司机来说，一般不太在乎时间，车也不是很好，他们的目标就是稳妥的到目的地； 所谓的跟大车，不是贴着大车的屁股开，是保持安全距离甚至更远的距离，减少超车和被超车的折腾； 最后，如果大车真的一直刹车或者出问题（我真很少看到大车这样），老司机在长距离上也有足够的时间和经验处理。 当然他们该超的时候也超的。。。


反过来也可以是这样简单的逻辑：

如果跟着大车事故率更高，出了事情必死无疑，那么其他大车是在右边开，难道他们都三天两头出事？

[yueye115]

@seenthewind 这种人, 你给他说再多也没用, 典型龟速狗心态, 直接开喷就完了

[SoulFlame]

注意补气，记得备胎也补一下

[play78]

为什么那么多人都建议走最右车道？
我觉得最左车道是最安全，车况最简单的车道。最右边车道，车况很复杂，又要时不时的变道超货车，还要注意上下高速的路口（这个是车祸最容易发生的地方）。还要注意左右变道过来的车。
我走最左边只需要保持匀速前进，基本只需要注意过弯盲区和隧道盲区。

[git00ll]

保持心态慢慢跟车，别嫌慢能安全到家就是最好的。交给电脑开

[yangwcool]

开长途很无聊，中午那阵又困又晒，喝点红牛什么的提提神。
后车着急就向右变道让他先走。
路过高速汇入点的时候，变到最左车道。我高速差点出事故就是上来一个慢车，还特么减速。。。

[zidy111]

少变道，保持车距

[cainsyake]

多喝水，强制自己去服务区休息~

[MrZhangLo]

@danhahaha #71 那种是 P 上去的。

[carlist]

上周五晚上 8 点出发驾驶 11 个半小时从上海到天津，平均时速 100 公里的路过

出发前，检查机油液位，轮胎充气到 2.5 大气压， 开电车的最好也是走后半夜，预防充电排队
咖啡因饮料准备足够 - 可乐（可口或者百事），牛磺酸类型饮料（红牛，乐虎等）茶饮料，咖啡饮料
规划好路线，没走过的把预估计时间拉久点，走过知道哪堵的能躲时间就躲时间，躲不了时间的绕路

上路就是一个躲慢车，催大货车让路的故事了

上高速或者出服务区之后，从时速 30 开始油门到底加速到 120 是常规操作了
打开定速巡航或者自适应巡航，设置好 GPS 显示的 120 公里每小时 - 车上表显 123-125 之间

远光拉杆准备好看见最左道低与 110 公里每小时的就开始闪
前面慢车不加速就变道，变不了道就降速跟在后面闪灯+按喇叭
一般 3 车道的高速会出现经常躲慢车的情况

2 车道的就是催大货车让路的故事了，看着机灵点，远光灯该闪就闪，因为大货车超车速度不会过 100
小车跑 120 自然要降速，所以不让超车才是重点

利用定速巡航功能，尽量保证时速在限速值行驶才是跑高速的重点
高德导航在过了测速点之后地图迅速变小意味着什么，懂的都懂

还有，吐槽那些上海车出了上海之后还继续占左道开 100 的操作
上海大多数高速限速 100 ，出沪高速进入江苏，浙江之后都是限速 120

[xiamy1314]

不建议新手直接节假日堵车出行。

[xiamy1314]

@wenqiang1208 #100 5KM 确实吓人。。还好你是打错了。😂😂

[mohuani]

一般过节的时候，高速都是最右侧最快，左侧才是龟速的

[qwertyzzz]

“视野” 这是最重要的 当你有视野的时候 你就有主动权

[cedoo22]

变道 提前 2 秒 打灯

[yx1989]

@wenqiang1208 "5km 的驾驶经验"，这几天上下班先练练吧；也可以在 快速路/环路 等 接近高速的场景试试。

[kitkat]

我说几个最实用的：
1. 尽可能保持自己前方没车，视野开拓
2. 限速不代表你不能超速，10%左右都可以，这是为了第一条准备的
3. 不要并排行驶，慢了你就让速跑到最右边
4. 自己超车的时候，特别要小心身后两边的车，看他们有没有在超你，要么让速要么比他还快超过去，这条很多人会忽略
5. 提前观察车流速度，提前松油门轻点刹车
6. 时刻观察后视镜，哪怕路况很好也要观察

做好以上几点基本高速无忧

[sevenyangcc]

注意不要占快车道。

[username2000]

情绪要控制住，别生气，心态乐观点

[laommmm]

高速上能开自动驾驶就开自动驾驶，比新手上高速靠谱。

[worldqiuzhi]

@yueye115 到底是谁利己，首先我不开慢车，我在为新手讲话。其次你为了自己能通行块个几十分钟让小车走最右车道真是大善人。 我路上遇到左侧车道小车速度慢的，只要不并行压线不给我留超车空间，我没什么路怒。右边大车超载，视野盲区，刹车距离远，新手根本无法理解在右侧车道，自己能刹住，别人根本刹不住的问题

[razrlele]

@killva4624
@wenqiang1208

少吃碳水（饭/面等等），饿了靠高蛋白垫肚子（牛肉干等等），车内温度低一点（ 18-20 度），这样比较不容易犯困

[kneep]

开车不是越慢越安全，不超速的情况下尽力跟住前车，或压着最高限速开。低速的话，靠右。

[worldqiuzhi]

@seenthewind 我的建议就是能走左二走左二，只有一条走左一，能不走右侧就不走右侧，高速基本事故都是发生在右侧，大车盲区刹车距离视野等都是很大问题，更别提上下匝道频繁干扰右侧车道的问题。

[kome]

今年合肥区域的几条高速好像要实行应急车道当普通车道用, 具体怎么实行不清楚, 只是看到这么一条公告标题, 如果不清楚具体实行方案, 别走应急车道.

[linxb]

该减速减速，该加速加速，该急刹车急刹车，变道要看后视镜，不要急打方向，注意看路障

[whathappen]

@play78

左车道最危险：
1 、左弯的时候视野很差，前面有坏车你刹不住。
2 、草丛里面有可能有动物或者人跑出来，你没法避免；
3 、车子一失控你直接撞隔离带，甚至飞到对面；
4 、对面会有车、或者车的零件飞过来。

长期占最左车道既危险又缺德。


开最右只要不让货车跟在后面还是最安全的一条车道。 我就喜欢开最右，基本不用看右镜，也相对少车会变道过来要我让速，最大问题应该是路相对不够平。

[Czzzzzzzzzzr]

已经忘了第一次开高速了，第一次上高速的时候已经在市区快速路随便开了，唯一体验就是比市区快速路简单太多了

[lion250258]

@wenqiang1208 看到 5km 驾驶经验，有点绷不住笑出声了。哈哈哈
没有恶意
一路上小心驾驶，注意安全

[barfi1316]

从买车的头一年，每遇到一次行车不安全的事情，就在备忘录记下来，我刚数了下有 30 多条，最突出的是行车急躁。

[jiujiutang]

@eryajf #19 跟我爸说的非常相似，值得学习。

[silencefly]

超车,变道请踩油门加速
跟车 前车刹车就跟刹车, 紧急情况要有一脚踩死刹车的果断
远离慢车团
超大车前闪两下远光灯提醒, 超大车请踩油门, 避免并行
夜间开车 非跟车情况请开远光灯, 开快车开远光灯.
夜间开车 确保车灯开启的(老车没有自动大灯的)

[LazypersonJKing]

考完驾照没开过车。提车当天开 三百多公里高速。后边跑了几次绕城高速，过年回家要开 1000 公里。

[johnlin]

不要完全相信智驾，上次自动开车突然一个切换车道，吓人呢

[sun019]

我回老家也要开 6 个多小时。堵车的时候开多 10 多个小时。
服务器能休息多休息几次哈 3-4 个都可以，这样你每次开差不多就是 1.5 到 2 小时。
高速路上，以上很多人都给你建议我就说，我两次有些惊险差点追尾的情况。
1 ，如果前面堵车（开看导航预判，和注意你前面几个车的状况，看刹车灯），千万要提前减速。
2 ，高速上变道，要注意距离，要有把握再超车变道。

[fru1t]

@SWALLOWW #7 冰红茶洞口太小，得大瓶的脉动。

[celisee]

保持心态的稳定，遇事不要慌，随机应变。

[spiffing]

这几天有空可以高峰期去开上一会儿熟悉一下手感

[jiahy]

就一句，加满油

[fru1t]

尽量不要并排驾驶，不然他爆胎或者其他什么原因失控，容易误伤。

今天高速，一路上看不到什么车
视线内发现一车在左边快速道，我右边行车道巡航 125 ，快超他时，他加速到跟我一个速度并排行驶
我取消巡航放慢速度错开并排到安全距离后，他也减速
后面怒干 130 巡航超了他

限速 120 ，130 还属于 10%安全范围内
碰到这样的特别无语


另外不要太相信车道辅助，逆光和雨天基本不能用

[pkoukk]

南方回北方记得换玻璃水

[luxin325]

个人经验，上下高速的提速降速不是很适应，就这两个时间点要特别注意，其他注意力集中一般没啥问题

[j3llypunk777]

我觉得新手上高速 特别是这种开车没多久就要开长途回家过年的 最大的问题就是心理问题 可是高速又不是只有过年回家才能上 抽个时间上高速跑一趟短途 下来直接就懂了 高速比什么市区、高架好开太多了

[dhb233]

保持车距
不要急刹车，可能会被追尾
变道记得向窗外看一眼，后视镜可能看不到旁边的车
如果一直被超车，看下自己是不是太慢了，如果是拥堵路段无所谓，总有人喜欢乱穿行
远离大车
准备红牛之类的，即使没有疲劳驾驶，中午也会很困

[XGG0639]

刚洗车时检查了轮胎（胎压，轮胎磨损，螺母是否松动），机油，玻璃水，水箱，没走之前就该补充的补充好。两百多公里我就会休息一次，不要随便停车，就算走错也要错到底，等下一个出口在出去。不要太慢。超车别犹豫，变道别减速。上高速之前尽量熟悉一下你这辆车的性能，最重要的是备一个脉动，尿急可以用。

[Znf7]

@killva4624 第一次还开这么长。。建议多加几个人

[j3llypunk777]

还有教新手在高速路上拿脉动瓶解决尿急的 怎么想的？如果真是会尿急又没有规划好服务区路线 我建议提前买好尿不湿 真憋不住了我建议直接尿裤子 总比一手握方向盘一手拿着瓶子往里滋安全的多吧 人家是新手

[herewego]

让速不让道

[furlxy]

远离尼桑全系、卡罗拉

[yvyvyv]

看啥时候了，要是堵车的时候就跟市区内堵车一个样跟着慢慢跑别溜号就行。 要是不堵车能跑起来。那就更简单了 别睡着 就行，尽量多观察前方有无障碍物，扶住方向盘别跑轮

[a663]

@worldqiuzhi #48 这才是正确的， 还有就是进入隧道一定要走最左侧车道，鬼知道里面出现了什么， 隧道右侧全是大车，刹不住直接夹心饼干

[locochen]

检查轮胎。 看看如果是有下雨，下雪的地区， 需要考虑冬胎或者防滑链

[heely]

如果路程远，请记住超过四个小时驾驶，要到服务区休息至少二十分钟以上。

[hackroad]

注意三大妈

[simonsww]

入主道先在靠右侧车道加速至车流速度再变道，还有一条，变道要加速，能看出你是不是老司机。

[JohnShaw]

和心态有关吧，我刚开车第二天就上高速了，高速可太好开了，不用看各种环境，老市区那种复杂路况各种电瓶车老头乐孤儿冲锋才难吧。我觉得很多人惧怕高速基本都是不怎么踩油门的，长期保持低速行驶的心理恐惧。你是在怕开一个小时就下服务区吹吹风，调整下心理。很多评论说的内容在我看来都是安全驾驶常识啊，你在市区不看后视镜不观察左右车吗？和高速也没啥关系吧，真正不一样的是驾驶时间长而且路况一般简单，会很无聊，你最好调整下最舒服的坐姿，还有水之类的东西，调整好再出发。
另外节假日出行，尽量避免拥挤车流吧，要么自己超过去要么主动降速让别人超，别并排行驶，尤其别和大货车并排行驶。还有就是别怕踩油门，很多地方 20%以内超速都是不处罚的（我在江苏高速驾驶超过 5 万公里），而且没摄像头的地方更不会拍了，我的意思不是说让你飙车而是该超车的时候就用力踩，和拥挤车流扎堆才是高速最危险的行为。

[simo]

继续看车祸视频，尤其高速的，技术练好，胆子练小。
提前走几天，避开周末。

[logic2]

我感觉楼上根本没给啥经验啊，春节高速跟大部分时候高速不一样，很多一年两箱油跟牛鬼蛇神会来高速，另外很多路段会堵车

1.注意选择行车时间段，我一般选 6-7 点开始行车，避开车流量高峰，上海到浙江段容易堵车，我开到江西就不堵了，中午开到 11 点吃饭，休息一会然后 13 点-15 点行车，16 点基本上是车流量高峰，各种牛鬼蛇神上线，我 17 点就会下线休息吃饭，然后 19 点加好油 准备开夜路，夜路都是老司机跟大车专业司机，相对会比较守规矩，车团流的情况会相对比较少，除了有一部分远光狗照的后视镜难以观察，通常这种情况靠中间那块后视镜可以避开远光狗的干扰

2.习惯中国式特有的高速传统

2.1 很多人是不打转向灯的，多留意左右两边侧向车道的车身变化，有的大傻子经常乱变道的，注意提前减速不让道，我高速经常遇到很多突然变道的老哥。

2.2 很多车上了高速就喜欢一起扎堆，就是一堆的车基本上只有 1 个车身的车间距，然后大家压着 100km/h 的速度跑，这些人真的对自己的刹车真的自信，远离车团流可以避开 99.99%的高速事故，三车道或以上最好就跟在中间车道或者最右边车道走就好了，那些说不要跟在大车后面是不让你紧跟后面，你跟在大车 200 米以上是没有什么问题的，最右边车道也可以走，跟远点就是了，走在最右车道，紧急情况下不要犹豫直接走应急车道，扣分都是小事，关键是要远离车团流，车团流，车团流，重要的事情说三遍

2.3 老司机们都知道最右侧才是超车道，如果大车给你空隙，不要犹豫，油门踩死，离开车团流才是王道

2.4 中国很多龟速车司机，走最右车道，时刻要留意路口上来的龟速车，特么真的就跟路障一样，高速并不是慢才是安全的，根据路况选择车道避开车团流才是王道

2.5 左侧龟速车害死人，如果要龟速在最左边，时刻留意，多跟右边的车 尽量保持两个车身的间距，给后面的人超车的人留足缝隙，很多事故发生在超车时，左边车道龟速车挡着，右边车道是大车，后边超车的老哥 对间距没把握好，直接三台车，全撞上。

3. 上了高速就不要过度关心具体驾驶规范跟标线，要保证原则上安全第一，这个原则不能打破，上了路不要只看标线，要分析具体情况，标线是为了让你安全驾驶的，但是有的时候标线是要命的。

3.1 走了最右边车道，速度很快，路口突然上来一台超级龟速车，你急减速可能前后都撞上，这个时候不要管左边是不是实线了，观察一下，只要左边没车就赶紧变道过去，永远都是安全第一，规范第二。

3.2 你走在最右边，左前方的大车突然要变道，很多时候大车是完全没观察到你，这个时候你车速很快，来不及减速，它后面的拖挂板车可能都要碰上你了，不要犹豫，临时走一下应急，然后观察后再变道回来，

3.3 留意观察应急车道，永远要把应急车道当做一条可以避险临时使用的车道，而不是像交规那样严格遵守，能减速不让道是最好，来不及的时候，不要犹豫，应急就是一条可以走的车道

[logic2]

@logic2 还有新手最重要的事情是，不要跟左边的车道的车 一起卧龙凤雏，我见过很多卧龙凤雏，开车从来不观察左右两边，然后三台车 一起挡在前面，一点超车缝隙都不给后方，还美名其曰--匀速安全驾驶

[godloveplay]

我不是新手司机了，但是我开高速 1-2 小时 就会觉得 乏味疲倦。。。

[lihai1911]

别摸副驾驶大腿

[firebroo]

@logic2 专业的

[chunworkhard]

远离货车，不扎堆，堵车开双闪，前方亮刹车灯要点刹提醒后车，过年前两天走的话 肯定大堵，慢慢跟车就行，变道也不会快

[lele140]

@eryajf #19 羡慕有这么好的父亲

[SWALLOWW]

@wenqiang1208 #16 尿尿用

[julyclyde]

能不能先把 gpt 三个字的顺序写对？

[poisedflw]

不堵车时：一直往前冲就行了，跟车的时候注意视野，要看清楚前方多辆车的轨迹和行进状态；时刻留意后视镜观察后方车辆行进状态。
堵车或缓行时：跟着前车即可，和前车错开一点，关注前方动态；遇到着急插队的可以让。时刻做好变道的准备（不限于变道到应急车道），以应对后方刹不住的情况。
如果突然遇到堵车，及时打开双闪，控制距离，切勿急刹车。

[julyclyde]

@cainsyake 多喝水这事不靠谱
春运的时候你不一定能进得去服务区

[Ansen]

建议自己找个没人没车的封闭路段, 加速到 100 左右 踩急刹体验一下

当初我还没有提车的时候, 他教我的, 还是用他的车, 打那以后我就有信心了

直接让我加速到 100,然后踩急刹, 当时我心里慌得一 P, 我现在的建议是 你先从 30 40 50 60 70 80 90 100 逐步增加, 然后根据个人承受能力看看能测到哪一步, 也不一定要测试完

[wenqiang1208]

@julyclyde #171 哈哈，不知道咋打错了，v2 还不让编辑

[leokun]

@killva4624 一个人开 89 个小时挺危险的，建议找个朋友换着开或者不开

[hezhuohua]

速度尽量不要低于 100
不要跟慢车，果断超车
不要并排，果断超车
遇大货车果断加速超车

[cjq8z]

右边是超车道，左边是乌龟车道
看到服务区不堵车，果断进去上厕所
不要并排，不要跟车流，能超车果断超车
隧道内如果前车急刹，右边车道没车果断压实线变道走，不要管是否扣分，保命要紧。